碧蓝航线圣地亚哥被许多 游戏玩家称之为金柯拉，现如今金柯拉改造对外开放了，还增加了新的稀缺度，那麼圣地亚哥改造抗压强度怎样呢？有NGA的巨头对圣地亚哥改造及其纽卡斯尔的改造干了一个抗压强度上的剖析，大伙儿能够参照一下。
最先说说金柯拉的改造抗压强度，光凭这一稀缺度看来……可能就早已是轻巡T0了……但是实际的，还得看数据信息。
调整一下小不正确，专享视频弹幕是16次。
基本拉表和评述：
传统视频弹幕击中期待(50%)的状况下，依然取得了轻巡輸出第一的期待，主炮的提高是实实在在的。(留意，用的是金骏逸，因此 具体輸出光滑度上辗压各种前座，包含驱赶以内)
而存活层面，对空耐久度真是丧尽天良的情况，对舰耐久度原本也不差，综合性肉度是是非非海仙第一梯队，对空存活算上海市仙也是仅次宁海。
也就是目前的金坷垃，轻巡的T0未来可期。事实上如今金坷垃基础是轻巡的完美形态，拥有除开輔助輸出之外的全部要求因素：
主炮 1的高轰炸輸出，有专业技能视频弹幕，鱼雷艇预填装依然在的遭雷击填补严厉打击，且主炮 1的驱赶主炮和法术副炮 20秒视频弹幕出示的全前座第一光滑度。
充足的生存力和丧病的对空工作能力和一定的輔助对空工作能力，还拥有高反潜(实际上本来以为穿了便是非常加强版的秋月级驱赶)。
纽卡斯尔基础是存活加强版利安得，輸出水准很类似，存活高于一大截。
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