仔猪部族显著不情愿待在三星难度系数区。赛道不但情况新奇，难度系数也不能小视。在该赛道里，即使你是老湿机也不太可能保证零撞击，或是较低的撞击。何况新手驾驶员呢!但是要想在该赛道中跑出理想化考试成绩，那麼了解赛道便是务必要做的事儿。接下来里就带诸位车主来了解一下赛道。
【赛道总观】
该赛道是由一个V型弯道、一个W型连弯、一个e型弯道组成的赛道，但是仔细的车友们会发觉，仔猪部族赛道中，最终一节赛道沒有路了。实际上最终这一段是一个跳跃地区，在这个跳跃地区里，车友们如果没选准着力点，那麼跑车便会掉渗水里，随后只有等候系统重置。那样消耗的時间就十分的多了，如果消耗的時间较多，那麼要想挤入前三就十分困难了。
【赛道难题分析】
仔猪部族一共拥有 三大难题，他们各自为：W型连弯、e型弯道和最终的跳跃地区。
(W型连弯)
最先来为诸位车主来分析W型连弯，该弯道十分磨练车友们的技术性。并且由于弯道的视角很大，并且赛道并不宽，就非常容易造成 车祸事故的产生。关键是在连弯中，还存有着近道。终究车友们都了解，近道是一个高速行驶占路的好去处。
那麼怎样可以高效率的过这一连弯，那麼就必须车友们具有点漂、侧漂和极致漂移的技术性，自然也要可以灵便的运用小喷。
在跑车进到W型连弯的第一个弯道时，车友们应当应用极致漂移，那样不但可以安全性过弯，还可以积累许多的N2值。尽管一个极致漂移会让跑车遗失许多的速率，可是可以得到 一个N2卡，并安全性过弯。那麼这一切都是恰当的挑选，关键是贴内道漂移尽管能够让车友们迅速的过弯，可是第一不安全，第二非常容易碰车。因此 在第一个弯的情况下挑选一个安全性的过弯方法，還是很重要的。
来到W型连弯的第二个和后边的弯道时，就不可以再应用极致漂移了，那样不但不可以安全性过弯，并且还会继续以及非常容易栽跟头。这是由于在第一个弯后，别的的弯道都不足“弯”了，在弯道中又出現一定的视角，因此 这个时候還是用极致漂移，結果只有是撞树。
这儿是用点漂移融合侧漂，就可以迅速的过弯。尽管不能够百分之百的安全性，可是可以让车友们迅速的过弯。这般便可以节省很多的時间，进而追上前边的敌人或迅速打开与后边敌人的间距。
(e型弯道)
e型弯道的难度系数要小于W型连弯，因为它只必须车友们了解經典漂移及其点漂就可以了。运用經典漂移来过弯，点漂来輔助操纵跑车。最终再应用漂移后得到 的小喷来解决漂移产生的惯性力。那样至今就可以做到迅速过弯的实际效果，而且还可以不撞击哦!
(跳跃地区)
跳跃地区处在赛道的最终一段，而跳跃地区分成三次跳跃，在海上拥有 2个小着力点。而车友们必须指向着力点跳跃，那样才可以不落入水里。这儿必须留意的是，跑车一旦悬空，将不可以再转换方向，因此 车友们如果起跳点沒有选准，那麼就无能为力了。
应对这一地区，只有告知车友们，尽可能让跑车往正中间跑。那样才可以防止落入水中。
【老湿机有话说】
针对这一新的赛道，老湿机要给大伙儿共享好多个留意点：
(1)在V型弯道处，上坡起步有加快带加快，因此 必须提早就漂移，要不然十分非常容易撞树。
(2)要想过W型连弯的近道，就必须找准漂移点，如果沒有绝对把握，還是别跑的好。
(3)要想在该赛道中得到 一个好的成绩，那麼一定要跑内道。
(4)在过了W型连弯以后，进到小屋子地区时，一定不必应用N2卡，要不然跑车会被强上翘板被顶飞起来。
(5)在e型弯道内漂移时，要留意被漂入水里。
(6)在e型弯道的出入口，应用一个N2卡，可以协助车友们冲到花苑地区的近道。
【汇总】
仔猪部族是一个认证技术性的好赛道，但是并不宜新手司机来跑。要想在该赛道中得到 一个好的成绩，那麼不但要了解赛道，也有可以对于难题使用技巧，那样才可以跑得快，而且可以迅速的甩掉敌人。
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