观全部地图来讲，11城的赛道能够分成两截，一般是直道，一半是弯道。直道非常简单，仅有2个九十度斜角弯。而关键的便是弯道了，这一半边弯道，能够说成山路十八弯，主要是由无数“U型弯道”和“V型弯道”联接而成，并且弯道倾斜度很大，弯与弯中间间距很短，一但进到地图这一边以后，便会深陷无尽持续漂移的人生境界，就算是老湿机也一些头痛。
【赛道详尽分析】
11城的赛道很清楚，分成两截，一半是非常简单的直道，有两个90斜角弯道。另一半是繁杂的弯道。
弯道关键由S型弯道和V型弯道联接而成的“双S型弯道”和“M型弯道”，弯道中间一环扣一环，间隔很短，令人反映不回来，进而不断栽跟头。
赛道中也有多处捷径，运用的好能够迅速高速行驶，但许多 参赛选手通常会栽在这个捷径手上，左右为难。
(弯道剖析)
11城的弯道占全部地图的一般，关键由双S型弯道和M型弯道构成。
双S型弯道：是11城中心占流行部位的弯道，一般全是两三个双S型弯道联接在一起，甩尾时必须持续上下漂移，并且弯道倾斜度非常大，赛道路面狭小，不太合适經典漂移 这个时候就必须学好断位漂移的方法了。
入第一个弯道时接近弯道内腔，在间距弯道口1.5秒前漂移入弯，入弯后就需要应用漂移不断甩尾，甩尾时先确保车体在路面中间，在间距弯道口2秒时刚开始漂移，先不断按照漂移健，然后按键盘按键，漂移到弯道中间是持续应用左右两方位调节漂移视角，再加上小喷的撤消后尾晃动就能成功甩尾。
M型弯道：这一弯道是由2个V型弯道构成的弯道，V型弯道在赛道中原本就算是较为伤心的弯道，2个V型弯道组成以后的M型弯道便是十分困难。并且在11城这一路面还窄小的赛道上，M型弯道就看起来更为伤心了。
过M型弯道时，也必须把握过S型弯道的方法，二者拥有 许多 相同之处。因此 在过M型弯道，还要事前挨近赛道内腔，预测弯道通道，提早2秒左右刚开始漂移。漂移入弯后运用小喷使车体放正。
下一个弯道漂移时，放低车前侧，使后尾向弯道方位转动180度，再度应用小喷或是N2撤消后尾平a就可以进行漂移甩尾。
(弯道中捷径的运用)
在这个赛道中有四个捷径，在过双S型弯道时，有一个S型弯道的前半部路面内壁有两个捷径，在V型弯道的赛道内壁也是有2个捷径。
11城的赛道壁厚厚的，因此 张口的捷径很宽，漂移时一不注意就变卡在里面或是与墙面撞击，是的在捷径的地区滞留更久。
过捷径是必须漂移的视角是较大 的，在快到捷径口的前一秒时就应当漂移，漂移时先按漂移健，接着一直按照方位键不放，使车前胎在原地不动旋转，后尾在地面上画一个圆，那样就能让车体原地不动转动180度，再加上车子原来的横着挪动的惯性力，车体会从捷径中横着挪动过赛道，抵达赛道的另一边，那样就能取得成功漂过捷径。
【关键和关键点分析】
在11城这一三星级赛道中，能够说成一般赛道中的艰难赛道。
难就难在这个赛道的弯道诸多，弯道倾斜度过大，弯道与弯道中间太过度聚集，在许多 赛车手原本就并不是很技术专业的漂移技术性下，也要有迅速的反应速率，许多 新手司机通常在这里一半弯道聚集的赛道中不断撞树，自信心大失，后边的弯道就当然过的不太好。
要想过好这一系列的弯道，就应当有一个好的心态和一种不怕困难的精神实质，多去娴熟这一赛道中弯道的招数，英雄熟练度上去了，另配上一些原来的实际操作，当然要游刃有余一些。
在赛道中，并不是每一个捷径都必须用上的，可是你很娴熟得话，就可以挑选不漏捷径进而减少行车路途。但针对并不是很娴熟的车主本人而言，捷径实际上也是一个暗藏杀机的地区，一个漂移出错便会被阻止在捷径的街口，看见他人高速行驶。所以说，适度的舍弃捷径而挑选稳妥的行车路线，也是一个明智的选择。
要想在11城这一繁杂的赛道中有不错的考试成绩，不但要有好的实际操作，也要有一定的英雄熟练度，要不然，就算是老湿机也会在这里里边车翻。
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