在遇上弯道时，诸位车友都是会不由自主的刚开始漂移。但是却也由于漂移，造成 本来不容易出現车祸事故的弯道，变成了跑车凶手。那麼漂移究竟应当如何使用，才可以不容易得不偿失呢?那麼下面就给诸位车友产生完美漂移的有关方法。
【把握漂移点】
要想完美漂移，就必须把握住漂移点。什么叫漂移点，漂移点便是最合适的漂移的地区。在踩着漂移点漂移，可以大幅防止跑车产生车祸事故的状况。即然漂移点这般关键，如今就讨论一下。
在跑道上纵横驰骋的情况下，一定需看地图。那样就可以提早了解前边的实时路况，进而有充足的時间来作出反映。在遇上弯道以前，应当先依据地图来分辨这一弯道的基础角度。一般弯道都分成四十五度弯、斜角弯道和U型弯道。
遇上的倘若是四十五度的弯道，那麼漂移点就在弯道内了。这类角度的弯道，千万别在沒有进到弯道就漂移，那样出現车祸事故的概率十分的大。这类弯道的漂移点，在进到弯道的一个半车位于。简易说便是当车前进到弯道，而后尾仍在直道上的情况下，便是漂移的黄金时间。
当前边是斜角弯道，那麼就不可以在弯道内漂移了。由于斜角弯道的室内空间，对比四十五度角的弯道而言，要变小许多 。因此 如果仍在弯道内开展漂移，在漂移惯性力的危害下，跑车的后尾非常容易就撞上跑道的边沿了。而斜角弯道的漂移点，处在入弯前一个停车位的地区，简易说，便是在还没有进到弯道就刚开始漂移。那样漂移以后还能有较多的室内空间给车友们调节跑车，随后极致甩尾。
U型弯道就有点儿独特了，它的漂移点在偏重于，内道的入弯处一个停车位的地区。由于必须漂移的角度大，因此 漂移的時间对比前边2个而言就需要长许多 。而漂移時间越长，漂移的惯性力便会越大。那样在漂移以后必须的室内空间也就越多。如果一个操控不太好，那么就以及非常容易产生触壁。U型弯道的漂移角度最好为一百八十度角，再加上一个二十度角的小调节。那样就可以极致甩尾了。
【漂移角度】
漂移角度是漂移取得成功的重要，但是这儿必须告知诸位车友的是，并不是入哪些角度的弯，漂移的角度便是是多少的。倘若要过四十五度角的弯道，理想化最好角度为四十五度，可是事实上漂移是有惯性力的，如果还漂移四十五度角，很有可能甩尾的情况下会发觉压根不适合。因此 在漂移的情况下，一般都是会比基础理论角度要小上，十度或是二十度。
漂移角度在六十度下列，车友们只必须轻一点一下漂移键就可以了。六十度之上一百度以下，车友们就必须长按漂移加轻一点键盘按键。当角度超出一百度，车友们就必须长按漂移延长按键盘按键，要不然这一角度的漂移还确实漂不出来。
诸位车友别以为有一个漂移键，就觉得漂移是一件很轻轻松松的事儿。如果不清楚漂移点，那麼你的漂移百分之七十会撞树。如果不可以把握漂移的角度，那么你是用漂移的情况下跟自尽沒有差别。如果二者有把握了，那麼漂出去的就一定不是栽跟头的完美漂移。
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